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Sistema Monomando de Acelerador y Freno F1A
El Sistema Monomando de Acelerador y Freno F1A permite aunar el acelerador y el freno con un sistema mecánicos. Este se activa ya sea tirando o empujando la leva horizontal que se encuentra situada junto a la palanca de cambios.
El Sistema Monomando de Acelerador y Freno F1A se acciona de la siguiente manera:
Para acelerar, basta con girar suavemente la mini leva horizontal, esta se activa y permite la conducción del vehículo. Por su parte, el sistema de freno se activa cuando empujamos la leva hacia delante.
Además, el sistema puede reunir hasta cuatro botones para accionar la bocina, las luces e intermitentes.
La compañía Guidosimplex garantiza un novedoso sistema de seguridad para el correcto funcionamiento del dispositivo en cualquier situación.
Sistema Monomando de Acelerador y Freno F1A
DIRIGIDO A
características Sistema Monomando de Acelerador y Freno F1A
Sistema Monomando de Acelerador y Freno F1A
- Diseño delgado y elegante
- Fácil de usar
- Instalación no invasiva
- Adaptable a cualquier vehículo
- La estructura original del coche no sufre cambios.
- Un diseño ergonómico facilita el uso frecuente
información adicional
| apto para | 4/4 Pérdida anatómica total de ambas extremidades inferiores (o limitaciones funcionales de ambas extremidades inferiores que no permiten utilizar los pedales del acelerador, freno y embrague) 5/5 Pérdida anatómica parcial de ambos miembros inferiores (o limitación funcional que permite el accionamiento regular y continuo del pedal del embrague para el miembro izquierdo y el acelerador para el miembro derecho) 5dx Limitación funcional de un miembro inferior para resultados estabilizados de lesiones de cualquier naturaleza, que permite el funcionamiento regular y continuo del pedal del embrague (para el miembro izquierdo) o del acelerador (para el miembro derecho), con , para el miembro discapacitado, de movimientos autónomos de elevación y movimiento lateral. |
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